各類(lèi)型潔凈無(wú)塵車(chē)間設(shè)計(jì)的氣流速度、換氣次數(shù),一直是東莞潔凈無(wú)塵車(chē)間設(shè)計(jì)中備受關(guān)注的問(wèn)題,不負(fù)韶華,為夢(mèng)想奮斗,讓系統(tǒng)更智能。隨著潔凈無(wú)塵車(chē)間污染源的控制效果增強(qiáng),末級(jí)過(guò)濾器效率的提高等各種措施解決方案,對(duì)有關(guān)潔凈無(wú)塵車(chē)間設(shè)計(jì)規(guī)范、導(dǎo)則等提出的建議或參考值是否偏于保守,已有不少討論爭(zhēng)議。
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特別是FFU在應(yīng)用中人們所擔(dān)心的噪音、損壞維修等問(wèn)題,已在東鑫凈化二十多年實(shí)踐中得到解決,我們的FFU不斷改進(jìn),對(duì)是否采用 FFU回風(fēng)系統(tǒng)也是個(gè)熱點(diǎn):懸浮分子污染(AMC)的控制在微電子,及IC工業(yè)中已日益應(yīng)用廣泛,東鑫凈化已提前在客戶潔凈無(wú)塵車(chē)間設(shè)計(jì)裝修上應(yīng)用,獲得廣泛好評(píng)與建議使用。
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針對(duì)有些特殊情況,有對(duì)潔凈度要求低的潔凈無(wú)塵車(chē)間設(shè)計(jì)施工的換氣次數(shù),決定于室內(nèi)排熱的要求。特殊情況下很難量化,只能分析對(duì)比并估計(jì)。因此在潔凈無(wú)塵車(chē)間設(shè)計(jì)施工中,對(duì)潔凈無(wú)塵車(chē)間設(shè)計(jì)的氣流速度,往往也會(huì)參照規(guī)范、導(dǎo)則等的建議或參考值,再按客戶具體情況估計(jì)各影響因素進(jìn)行綜合考慮后確定。
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過(guò)大的氣流速度容易造成潔凈無(wú)塵車(chē)間設(shè)計(jì)施工裝修過(guò)程中,投資及運(yùn)行費(fèi)用的增加,更多去綜合客戶的經(jīng)濟(jì)性,讓工程低耗運(yùn)行。合適的氣流速度各種諸多因素合理的綜合, 規(guī)范和客戶要求的各種妥協(xié)和平衡,過(guò)大往往不必要,過(guò)小不一定有能效;
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