許多凈化車間設計人員和操作人員認為,沒有必要使用變速驅(qū)動冷凍機,因為負荷通常是恒定的,負荷恒定的冷凍機通常工作在滿負荷以下,而變速驅(qū)動冷凍機通常工作在全負荷的百分之90-95以節(jié)省能源。依據(jù)東鑫凈化多年設計施工裝修經(jīng)驗:一臺1000T的冷凍機穩(wěn)定工作在滿負荷的百分之70,如果使用了變速驅(qū)動,每年就可節(jié)省十萬到二十萬元,依用電價0.7--0.9元/千瓦時,這樣大約一年就可以回收成本。
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通常凈化車間設計成多級冷凍機冷水式機組,控制負載高負荷運轉(zhuǎn),但是多級冷凍機機組很少高負荷運轉(zhuǎn),一般情況下現(xiàn)場負荷,不是正好匹配機組的能級負荷。許多設計人員運行額外的冷凍機以求可靠,一旦某個冷凍機發(fā)生故障,其它的冷凍機可以立刻補充,接替其全部負荷,因此冷水式機組經(jīng)常是讓冷凍機在制冷能力的百分之60--70運轉(zhuǎn)。
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冷凍系統(tǒng)的凈化車間設計成可以承受特別大負荷,不管大負荷發(fā)生得是否頻繁。系統(tǒng)中處于冷凍循環(huán)的冷凍水溫度,是由所有負荷中只占一小部分的特別熱負荷來確定,這只是許多情況中的一兩種。這會造成冷凍能力過剩,在負荷不足的情況下效率低下。當供給的冷凍水的溫度較低時,冷凍機的工作效率也會很低。如果劃分負荷,提供兩個不同溫度的冷凍水,那么工作效率將會更高。設計者可以使用并聯(lián)循環(huán)管路,將他們分成兩個子系統(tǒng),這樣可以在需要特別大冷量的時候,冷凍機可以工作在相對不很苛刻的條件下。這個方案可以增加整個冷凍機機組的效率,提高百分之二十五或更多。
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