凈化車間設計工程正負壓差值多少比較合適？【東鑫凈化】

文章出處 : http://m.gma-dafnihairus.com/ 作者 : 東鑫凈化 人氣 : 1958 發(fā)表時間:2019-12-24 16:52:46

凈化車間正負壓通常是利用空氣的密度差及重力原理實現(xiàn)潔凈空間內(nèi)與外部不對等的壓差，一般空氣凈化后的車間正壓即里面的壓力大于外面的，一般5-10pa，不受外部空氣污染。負壓即里面的壓力小于外面的，一般5-10pa，對外部空氣不污染。凈化車間設計工程正負壓差值多少比較合適呢？多年以來一直都是無塵車間凈化工程設計師們苦惱的問題。

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1、凈化車間正負壓通常是利用空氣的密度差及重力原理實現(xiàn)潔凈空間內(nèi)與外部不對等的壓差，一般空氣凈化后的車間正壓即里面的壓力大于外面的，一般5-10pa，不受外部空氣污染。負壓即里面的壓力小于外面的，一般5-10pa，對外部空氣不污染。

2、凈化車間維持一定的正壓是保證凈化車間不受或少受污染、以維持設計潔凈度等級必不可少地條件之一。即便是負壓凈化車間，它也必須有不低于它潔凈度級別地相鄰房間或套間維持一定地正壓，負壓凈化車間的潔凈度才能得以維持。

3、凈化車間正壓值是指門窗全部關閉狀態(tài)下，室內(nèi)靜壓大于室外靜壓的數(shù)值。它是通過凈化系統(tǒng)送風量大于回風量和排風量的方法來達到。為了保證凈化車間正壓值，送風、回風和排風機最好聯(lián)鎖，系統(tǒng)開啟時先啟動送風機，再啟動回風機和排風機；系統(tǒng)關閉時先關排風機，再關回風機和送風機，以防止凈化車間在系統(tǒng)開啟和關閉時受到污染。

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4、維持凈化車間正壓所需的風量主要根據(jù)維護結(jié)構(gòu)密閉性好壞來確定。我國凈化車間建設初期由于圍護結(jié)構(gòu)密閉性較差，要維持≥5Pa的正壓就要2~6次/h送風量：目前維護結(jié)構(gòu)密閉性已大為提高，維持同樣的正壓只要1~2次/h送風量；維持≥1OPa也只要2~3次/h送風量。

5、根據(jù)我國設計規(guī)范相關規(guī)定：不同等級的凈化車間以及潔凈區(qū)和非潔凈區(qū)之間的靜壓差應不小于0.5mmH2O(~5Pa)，不同級別凈化車間最小壓差為5Pa，凈化車間和準凈化車間之間最小壓差為10Pa。凈化車間和一般房間之間最小壓差為15Pa，中國<凈化車間設計規(guī)范>(GBJ73-78)相關規(guī)定”凈化車間必須維持一定的正壓，不同等級的凈化車間以及無塵區(qū)與非無塵區(qū)建的靜壓差，應不小于5Pa，無塵區(qū)與室外的靜壓差不贏小于10Pa。潔凈區(qū)與室外的靜壓差應不小于1.OmmH2O(~l0Pa)。